正在更新了正在建设的地铁线的开发！广州地铁线22后段“迪亚贡”

最近，广州22号线背面的变电站和环网电缆的电源在第一个小时的交付中取得了成功，这标志着该产品线本节“电动”的正式实现，这为全面的实时调试奠定了后续信号，通信，通信，电子机械和其他系统的基础。迄今为止，第22行的后部（Centougang to Fangcun）的土木工程项目已完成95％。据报道，第22行电源系统安装项目面临许多挑战，例如艰难的构造，涉及许多现有的地铁线以及各种贵族的跨构建。为了确保该项目的平稳发展，广州地铁，中国的安全监督监督，中国铁路第十一局和其他参与单位制作了THEA系列的目标步骤。面对复杂的跨施工问题，建筑商组织了建筑组织，在整个铁路小时内使用“昼夜”建设计划，并使用火车卡车携带并放置电缆，以减少监视和其他操作的监视冲突。节省施工期。 To ensure the success of this electric transmission work, prior to the transmission of electricity, the construction unit was operated jointly, constructed, administered, equipment suppliers and other units, conducted a comprehensive and strict inspection of electricity delivery status and equipment status to ensure that all conditions were fully met.The construction unit also sets up a special working team for electricity delivery to adjust the construction, design, administration and other forces to refine the power transmission plan and process, clarify the division of labor and responsibility, and provide detailed safety和所有员工的技术简报。在特定结构期间，建筑商还针对环的铺设之间的连接电缆和间隔斜槽的安装，以及一些采用的施工程序，以进一步提高整体效率。在电力传输过程中，指挥组，检查组，一个电力传输组，一个应急组织组，一个电动监管组等。第22行（Centougang to fangcun）的背面部分为11.5公里，长达4个车站。到目前为止，土木工程项目的合并完成为95％。所有四个电台都盖好了，并进行了电子机械结构，并且整个线路上的长铁路都被穿透了。到6月底，已更新了正在建设的地铁线路的开发：在第10行的扬吉东部（Xizhang-Shiptai桥）的Xizhang开放进行初步运营，其余的车站和部分进行了民用建设。第12行的土木工程项目（大学城的Xunfenggang-south）完成了96％。在M，东部（大学城以南的Ersha岛）和西部区（Xunfenggang到广州体育馆）进行了初步操作。在中间部分的7个站点（Jingtai到Donghu）中，有5个被关闭，其余2个是用于施工的子宫，并连接了所有7个部分。第13行II期（Chaoy-Yuzhu）的综合土木工程项目完成了91％。在23个站中，三个被转移到“三个权利”中，一个车站是机械和电气完成的，有16个是机械和电气建造的，三个是民用建筑；隧道的整个部分均已完成。停车场和盖子受到土木工程，机械和电气建设的约束，Yuzhu停车场被授予“三个权利”。 14阶段的土木工程项目（Jiahe Wangg-Guangzhou火车站）完成了68％。在这8个站点中，有6个站点被“ THR”移动ee rights", one was that -capped and the electuction of the electrome mechanical was carried out, and the remaining one was for initial preparation; There are 9 districts in full line period, 8 sections are connected (hThe section from the Guangzhou Railway Station to Guangle Middle Fengjing) was not included, and the tracking area from Lejia Road to the Jiahe section was moved along with "Three Rights". The Civil Engineering Project of the rear section of第18行（Xiancun-guangzhou East Station）完成了53％的盾牌。分支机构和其余的是事先准备的。第8行北部扩展区（纪念馆 - 江福福福）的土木工程项目完成了15％。在11个站点中，一个被转让给3个权利，进行了10个权利进行民用建设；在这11个部分（包括入口和出口线）中，进行了两部分进行民用建设，其余的则是事先准备的。 。 编辑：Wang Min