湾区快速评论丨让我们重新开始到深蓝色，海洋省份如何对待“朋友的海洋圈”

海洋的优势尚未拒绝。对于经济经济的主要省份广东来说，海洋经济的重要性是更众所周知的：很快，广东在高质量的海洋经济发展 - 经济会议省举行了一场高标准会议，并加速了“新海上广东”的创建。广东利用海洋有一个“富裕的家族”：去年，广东的GDP超过了2万亿元，该元人民币占国家GDP的19％，连续30年在该国排名第一，并为该地区的名义经济增长贡献了27.3％。为了发展“海洋新优势”，广东仍然具有从“海上省”转变为“强大的海上省”的“潜力”：2024年，在经济Ng Ng Guangdong Marine中，第二行业的产出成本只会有31.0％的账户，比全国平均平均平均值为35.8％。如何更好地发挥经济发展行业的主要作用IES和制造业将在一定程度上影响海洋经济中高质量的广东发展的前景。开放性是广东给出的新答案。为了发展新的福利，广东必须“跳下海洋才能看到海洋”。 7月1日，正式实施了“广东省在促进高质量经济发展方面的法规”。这是广东促进海洋经济发展的第一个地方法规，该法规已经标志着促进经济领域的高水平开放的模式，在机构保证中，海洋将更加清楚。在过去举行的广东省海洋经济工作会议上，它强调了扩大海洋的国内和外部开放，这是广东发出的明确信号，以继续扩大海洋经济的“朋友圈”。内饰，泛木河河三角洲位置的优势提供了基本的支持为了使广东生产一个具有战略深度，资源整合和创新变化的强大海洋省。加强周围省份的合作不仅是继续在广东大湾地区为国内流通服务的问题，而且还是广东省的基础建筑，以破坏广东港口和外贸经济的整个基础。连接港口和宽阔的腹地的港口为479.4公里的Shugang铁路和该土地上1,619公里的高水位。近年来，广东对大湾地区散布的大型和小港口进行了翻新和结合，并通过“端口连接”，“端口组合”和“平行端口”等各种型号为航运经济提供了更多新的动力。 Sa Qiongzhou海峡，Ang Matingkad Na Sitwasyon ng协调的Na Pag-unlad ng ng unlad ng unlad ng unlad ng unlad ng unlad ng unlad ng unlad ng naaw: sa ilalim ng modelo ng "Parallel Port", maraming mga port tulad ng Zhanjiang port, shenzhen port at hainan yangpu port na pinagsama ang iba't ibang uri ng cargo sa parehong ruta, na pinalaki ang rate ng pag-load ng barko at reductionof logistics costs.它不仅促进了内部贸易的促进贸易，还可以在广东和海南之间的双向合作中注入新的活力。在世界以外，为了产生强大的海洋省，广东必须具有“全球视线”。广州南沙（Guangzhou Nansha）是广东港 - 马科大湾地区的四个主要合作平台之一，位于广东港大湾大湾地区的地理几何中心。 Nansha港口是“ 21世纪海洋丝绸之路”的主要节点，与全球100多个国家 /地区的400多个港口相连，152条外贸涵盖了126个国家共同建造“ Belt and Road”。当球货物来到NA时NSHA港口，被带到全国各地，再次出口到其他国家。 “ 21世纪海事米尔克路”创造了数千年的商人。扩大海洋经济的“朋友圈”，而不仅仅是大海。一个儿子跌倒在地，整个盘子还活着。 The active introduction of social capital to participate in the economic development of economic development is a" living boy -PULARY UPGRADE. innovative and small and medium -sized business technology.It has been a consensus that sea engineering equipment will "come out". The government has organized businesses to build the "Jiangmen Marine Engineering" brand, actively introduced international advanced technology and standards, encourages foreign capital to participate in the construction of the Jiangmen Marine Engineering Equipment Project,并将努力提高行业的国际化水平。在国内市场中服役，但也参加了全球竞争，因此广东和中国完全融入了全球海洋经济体系。管理为深蓝色，其命运已更新。当“蓝色发动机”被激活并将广东推向深蓝色王国时，在海上布克森的每一个选项都会写出一个奇迹，即创建“海上新的广东”。 编辑：Wu Fangzhou